通關時效正常兩個小時完成
入區即可退稅貨物出口加工區即視為出口
海關監管車*海關監管車
是否需離境后才可退稅貨物入園即可申請退稅
需要什么車輛普通箱式貨車即可
保稅區轉廠轉廠一日游
很多國內企業在給加工貿易企業(外資企業)供應產品的時候,加工貿易企業要求做深加工結轉或者轉廠交貨。就是要求原材料供應商把貨物先出口,然后加工貿易企業再用手冊申報進口;或者加工貿易企業銷售產品給國內一般貿易企業,就是加工貿易企業使用手冊申報出口,一般貿易企業再一般貿易征稅進口。
坪山出口加工區(保稅區),入區相當于出口,可以退稅。
加工貿易企業手冊出口,加工貿易手冊保稅進口。一般貿易出口,一般貿易進口,整個流程只需要三個小時,即從車輛進區后三個小時內完成進出口報關車輛出區
保稅區轉廠替代香港一日游就是通過保稅區入區退稅政策,以先出口再進口的方式解決加工貿易企業深加工結轉手續復雜,深加工增值部分不予退稅問題。轉廠都是跟加工貿易企業有關的,加工貿易企業(進料加工貿易企業,來料加工貿易企業)屬于海關的企業,用手冊報關。 轉廠就是通過賣方先把貨物出口到保稅區,買方再從保稅區報關進口的過程,加工貿易企業用手冊報關進口以達到免稅進口的目的。保稅區轉廠,一日游報關,保稅區轉廠代替深加工結轉出口方不能退稅問題,進料料件退港,手冊料件結轉,轉廠內銷。
:企業分兩種類型:
1.一般貿易企業:一般貿易企業是指國內有進出口權,報關的時候貿易方式是一般貿易報關。
2.加工貿易企業:加工貿易企業*初是中國為了吸引外商來中國投資給外企的優惠政策和在海關條件下進行生產加工以及進出口業務的企業。 加工貿易企業一般有進料加工貿易企業和來料加工貿易企業
*二:問:加工貿易企業為什么需要做轉廠?
答: 轉廠都是跟加工貿易企業(外資企業)有關的。因為加工貿易企業屬于海關企業,使用手冊報關,原材料需要進口的,生產的產品也需要出口,這樣才能核銷手冊。所以加工貿易企業在國內采購原材料的時候需要原材料供應商把貨物出口到保稅區,然后加工貿易企業再用手冊報關進口以達到免稅進口的目的;或者加工貿易企業生產的產品需要在國內銷售,就必須先通過出口完成手冊出口核銷,然后再由買方申報進口,如果不這樣操作的話加工貿易企業需要補證原材料進口的關稅和其它稅費(加工貿易企業進口原材料是保稅區的)。
答:加工貿易企業的特點是兩頭在外(是指加工貿易企業的原材料從國外進口、生產的產品銷往國外),加工貿易企業的料件必須來源于國外進口,或者加工貿易企業加工成成品后要出口銷往國外。

轉廠交易要注意哪些風險
1.進出口雙方的性質要確定是什么類型的企業
2.轉廠交易的產品是什么類型的產品,需要知道產品編碼查詢海關條件
3.是否需要提供檢驗通關單
4.出口方是否需要退稅呢
5.申報要素是否能明確,即品名,數量,重量等等相關明確。

一.什么叫"保稅區一日游"
一日游就是把產品從一個地方A運到另一個地方B然后再運回地方A的過程,時間比較短,一般只在地方B待
特點;
A一般都是國內的某一個地方,比較靠近海邊,而且靠近保稅區或自由貿易區,自由貿易區的特點就是0關稅,就是*上人們常說的天堂
B一般都是比較的地方,比如香港,比如保稅區,因為進入到B相當于進入到不同于A的另外一個國家的地方,相當于出國了
出口加工區的功能和政策優勢不但為企業節省了大量的運費成本,而且增強了企業產品的價格競爭力出口加工區“一日游”業務優勢
應該是“保稅港區”一日游吧?,F在的保稅區一般沒有入區退稅的優惠政策。
外貿上的一日游,是指出口商為了獲得國家出口退稅,而客戶又是國內的,便采取一日游的方式,先出口,再進口。原來國家區域沒有入區退稅政策時,只能到香港轉一圈,叫“香港一日游”?,F在很多區都有入區退稅政策,于是進區一日游就可以了

為什么要做轉廠?
很多國內企業在給加工貿易企業(外資企業)供應產品的時候,加工貿易企業要求做深加工結轉或者轉廠交貨。就是要求原材料供應商把貨物先出口,然后加工貿易企業再用手冊申報進口;或者加工貿易企業銷售產品給國內一般貿易企業,就是加工貿易企業使用手冊申報出口,一般貿易企業再一般貿易征稅進口。
*二:轉廠是什么意思,
轉廠是海關術語,轉廠就是兩個都是國內的企業,通過保稅區完成買賣交易,也稱一日游:加貿企業將保稅料件加工的產品結轉給另一加貿企業加工后復出口的經營活動。對于國內采購的部分原材料生產的產品可以退稅。
除了加工貿易企業之間的轉廠,在實際貿易中,會存在很多的其它情況:
1、有很多半成品供應商銷售產品給成品生產商時遇到困難。成品生產商是加工貿易企業,而供應商是一般貿易企業。成品生產商要求做轉廠,供應商無法轉廠;
2、同時加工貿易企業的兩家工廠,由于歸屬的主管海關不同,手冊備案信息差異等問題,都可能導致無法轉廠;
通過保稅區,可以實現“轉廠”操作,達成貿易交貨;解決更多非加工貿易企業之間的轉廠。
1、一般企業銷售產品給加貿企業要用“間接轉廠”,就是供應商把產品出口到保稅區,加貿企業再用加貿手冊從保稅區報關進口。這可以解決一般制造企業與加貿企業的轉廠問題。同時,加貿企業進口是保稅的,而供應商出口后可以向稅務局申請出口退稅。
2、同是加工貿易的兩家工廠,因為隸屬的主管海關不一樣、手冊備案的貨物信息有差異,通過保稅區操作,實現轉廠交貨的目的。雙方工廠分別拿手冊資料到保稅區海關報關出口或進口,而且載貨車輛入區不需卸貨,當天即可出區通關進口,實現“一日游”操作(實際只需3個小時左右)。
3、加貿工廠供貨給一般工廠,即出口轉內銷,也是“轉廠”模式:加貿工廠將貨物以手冊保稅核銷的方式出口到保稅區(沙田保稅物流園),一般工廠則以一般貿易的方式征稅進口國內。
深圳市浩通天成國際物流有限公司有限公司坐落于美麗的深圳坪山新區,擁有一支年輕化,化,知識化的管理和操作團隊,團隊骨干均為長期從事物流管理,進出口經營及關務協調等業內專才,我們熱忱,敬業,提供上門服務為客戶講解物流,倉儲,報關等一系列與之有關的操作并*為客戶以合理,快捷,省錢的方式設計一套貼身的物流方案。我們以“降低客戶的經營成本”為根本的服務目標,而降低客戶的經營成本,絕不意味著簡單地降價或提供低質量的服務,而是通過的運輸配送、信息服務和供應鏈管理,優化客戶的資金流配置,努力實現客戶的“零庫存”,進而減少客戶的資金成本、倉儲成本、管理成本和風險成本等各項費用。我們本著“以客戶為中心”的物流精神,竭誠為每一位客戶提供的服務。
我們的業務:
1、出口轉內銷、退稅、核銷手冊、類同香港一日游業務;
2、保稅區退運返修代理。給退回產品更換零件包裝,對產品進行升級換代。
3、保稅倉儲、出口拼箱、貨品包裝分類、貼牌等其它增值服務;
4、提供的貨物進口、出口、轉口、保稅及貨物的集散服務;
5、保稅物流園區國際貨運代理、海、陸、空進出口貨物運輸及報關業務
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