服務類型報關
服務經驗豐富
所在地深圳
保稅區出口退運返修
保稅倉庫退運返修復出口
出口貨物退運國內手續煩瑣且各種費用成本高、時間長(通過大陸港口退運需要做商檢,過程、手續冗長、繁雜)。解決方案:貨物直接由國外退到香港轉關至深圳出口加工區維修檢測后安排報關復出口或用手冊成品退換進口,免證、免商檢、免稅;貨物存放深圳出口加工區,安排人員及物料入區維修檢測、更換包裝、產品升級等;如果退運貨物因合同或信用證等原因需急于復出境,出口商可從先拉進貨物報關給予置換**復出口,免去國外客戶索賠等。
很多企業沒有接觸過退運,遇到退運一般會擔心的幾個問題:
1、想申報退運會不會對我公司造成影響?
( 不會的,只要你用我司的抬頭報關申報進口,維修好后再用我司的抬頭出口 )
2、想不繳稅退運可以嗎?
(可以的,只要退運回保稅區內維修好后復出口即可,因為貨物運到保稅區內相當于還在,即保稅區相當于國外的一個地方)
3、沒有不合格檢測報告怎么退運報關? 檢測報告一般要國外第三方機構提供的正本,而且要是質量問題哦。咨詢熱線:。很多情況都是國外無法提供,或者國外不愿意配合。
(要先退運到香港做中檢報告,然后拉回保稅區維修就可以了)
4、國內是否可以出具不合格檢測報告?
(可以,但是費用不低,而且時間相對較長;退回保稅區返修只要在香港做中檢就可以,時效快,費用相對低)
5、退運報關費用怎么收?
(按正常的進出口報關收費)
6、退運和退運返修的區別在哪里?
( 返修確切的叫修理物品,如果退運到工廠維修是要繳納*金的哦。退運到保稅區返修不用交*金,也是我拿手項目 )
7、你們公司是否有操作經驗?
( 退運/返修報關很多同行都是找我們做的,我司在保稅區內持有海關批準的“保稅維修帳冊”,在保稅區內專注處理操作各類貨物退運返修復出口的產品,您說我們是否有經驗? )

出口貨物退運辦理進口運輸及報關所需費用:1.報關費2.代理費3.代作檢4.海運費5.港口費,港雜費,換單費,堆存費根據國外客戶提供船名航次提件重尺與船艾及倉庫確認費用。6.商檢費根據8位商品編碼,件重尺與商檢局確認費用。

保稅區內“保稅賬冊”管理有哪些要求?
(一)企業應當在海關區域管理系統中開設電子賬冊,賬冊類型為“保稅維修”,建立包含待維修貨物、已維修貨物、維修用保稅料件等信息的電子底賬;
(二)企業應當向海關如實申報保稅維修貨物的進、出、轉、存和耗用情況;
(三)保稅維修業務電子賬冊核銷周期不*過兩年,按照規定辦理核銷手續。
需要注意:保稅維修賬冊應當能夠對來自和來自境內區外的待維修貨物進行區分管理。

海關規定貨物退運進出境(區)有什么不同操作:
(一)待維修貨物來自的,待維修貨物從進入綜保區和已維修貨物復運出境,區內企業申報方式均為“保稅維修(代碼1371)”;
(二)待維修貨物屬于境內區外的:
1.待維修貨物從境內區外進入綜保區,區外企業申報方式為“修理物品(代碼1300)”,區內企業申報方式為“保稅維修(代碼1371)”;
2.已維修貨物復運回境內區外,區外企業申報方式為“修理物品(代碼1300)”,區內企業申報方式為“保稅維修(代碼1371)”;
(三)維修用料件按照保稅貨物實施管理,按照《共和國海關進出口貨物報關單填制規范》對方式等有關欄目的規定進行維修用料件進出境、進出區、結轉等的申報;
(四)對維修貨物,區內企業應按照《關于啟用保稅核注清單的公告》(2018年*23號公告)的有關規定,填報保稅核注清單;
(五)維修業務過程中,由于部分工藝受限等原因,區內企業(轉出企業)需要將待維修貨物或經維修貨物轉至其他綜保區內企業(轉入企業)進行部分工序維修時,轉入、轉出企業在貨物進出區環節均申報保稅核注清單,方式為“保稅間貨物(代碼1200)”。
需注意:
1.轉出、轉入企業均應符合《聯合公告》要求,具備開展維修業務;
2.維修貨物范圍應符合《聯合公告》商品范圍;
3.轉入企業不能將待維修貨物或經維修貨物再次轉至其他企業維修。
五維修邊角料等怎么處置?
(一)進境維修過程中產生的維修邊角料、舊件、壞件等,原則上應全部復運出境,企業申報方式為“進料邊角料復出(代碼0864)”或“來料邊角料復出(代碼0865)”;確實無法復運出境的,一律不得內銷,應進行銷毀處置,銷毀參照《關于加工貿易貨物銷毀處置的公告》(2014年*33號公告)相關規定執行;
(二)從境內區外進入綜保區的待維修貨物產生的邊角料、舊件、壞件等,可通過管理系統登記后運至境內區外;
(三)維修邊角料、舊件、壞件等屬于固體廢物的,應當按照《固體廢物進口管理辦法》(環境保護部令*12號)有關規定辦理。
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