機楊保稅區轉廠一日游費用 *報關代理

深圳市浩通天成國際物流有限公司，立足于深圳出口加工區，主要從事保稅區內進出口報關、商檢、倉儲物流配送、包裝加工增值服務。
轉廠形式分兩種:
1, 加工貿易企業之間的轉廠,即深加工結轉;
2, 一般貿易企業與加工貿易企業的轉廠,即保稅區轉廠;說明:如果貴公司是國內一般貿易企業(包括有進出口或無進出口權)需要轉移貨品到加工貿易企業(包括進料加工或來料加工),就需要用保稅區轉廠來完成.
保稅區對于雙方不都是加貿企業的轉廠如何操作：
1、一般納稅人，一般貿易出口銷售產品給加貿企業要用“間接轉廠”，就是供應商把產品出口到保稅區，加貿企業再用加貿手冊從保稅區報關進口。這可以解決一般制造企業與加貿企業的轉廠問題。同時，加貿企業進口是保稅的，而供應商出口后可以向稅務局申請出口退稅
2、進出口雙方都是加工貿易企業，因為隸屬的主管海關不一樣、手冊備案的貨物信息有差異，通過保稅區操作，實現轉廠目的。雙方分別提供手冊資料到保稅區海關報關出口或進口，而且載貨車輛入區不需卸貨，不需海關監管車，三個小時完成報關放行。
3、加工貿易企業銷售貨給一般納稅企業工廠，即出口轉內銷，也是轉廠模式：加工貿易企業工廠將貨物以手冊方式出口到保稅區(深圳出口加工區)，一般工廠則以一般貿易的方式征稅進口國內。

來料加工轉廠報關流程：
一：轉廠是申請免稅進口的料件用于生產成品后，本來應該直接出口的,但是可能此個成品在其他公司是作為原料或半成品來做成另一個成品用于出口，為了減少運輸上的麻煩,用不著先出貨到國外從國外買進到國內，所以產生了轉廠這樣一個操作程序。轉廠是什么？為什么要做轉廠 如何轉廠 轉廠核銷 轉廠報關，是珠江三角洲特有的一種進（來料）加工形式.
二、轉廠（保稅區一日游）流程：
1.進出口雙方簽約深圳海關無紙化通關
2.加工貿易企業手冊報關的授權給我司
3.提前提供報關資料以及車牌號
4.車輛入區報關（從車輛入區到出區整個過程只需要兩到三個小時）
5.完畢，送貨到進口方工廠
三：深圳出口加工區（坪山保稅區轉廠一日游的優勢
1.車輛要求：*海關監管車，只需要普通貨車即可，車輛*備案
2.整個過程只需要兩到三個小時即可完成，*到倉庫卸貨倉儲
3.關區政策開放，通關便捷
4.對于進口是一般貿易征稅的可以
轉廠
轉廠”是深加工結轉，又稱“結轉”。加工貿易企業將保稅進口料件加工的產品轉至另一加工貿易企業進一步加工后復出口的經營活動。
三、轉廠辦理條件；
1、轉出和轉入企業均有加工貿易手冊，手冊有效，且都不處于核銷、加簽期間
2、加工貿易企業開展深加工結轉，轉入和轉出企業都要向各自的主管海關提交保稅加工貨物深加工結轉申請表，申報結轉計劃。

保稅區一日游轉廠，一日游報關
保稅港區等具備條件的海關特殊監管區域率先實行放開、二線管住的進出口管理制度，即率先利用洋浦保稅港區等具備條件的海關特殊監管區域進行一些**先試的工作，放開、二線管住。
什么企業有轉廠需求：
答：加工貿易企業又稱海關監管企業，一般情況下都是外資企業。
什么是加工貿易是企業：
加工貿易企業是指從國外進口原料、材料或零件，利用本國的廉價勞動力和土地，加工成成品后復出口的企業。加工貿易又稱三來一補企業：包括常見的進料加工企業、來料加工企業。
特點：加工貿易企業的原材料必需從國外進口，成品必需復出口，進口多少料件就要對應出口多少成品，一進一出必需平衡，報關方式是手冊報關（說白了就是用本手冊登記進出貨物），當加工貿易企業的成品出口時就是所謂的核銷。外商的目的只是利用本國的廉價勞動力和土地，我國的目的是引進外商投資和jishu，所以地區實施了這樣一個政策：加工貿易企業進口原材料免交17個點的增值稅，他們的產品終必需出口核銷，因始加貿企業不能在國內直接采購和銷售，除了以轉廠的方式，所以轉廠就開始存在了它的意義。
轉廠模式有兩種：
模式一：兩個加工貿易企業之前間轉廠，即深加工結轉。
模式二：一般貿易企業與加工貿易企業之間的結轉，即保稅區轉廠。
說明：如果貴公司是國內的一般貿易的企業（包括有進出口權或沒有進出口權的）如果希望把產品轉廠給加工貿易企業（來料加工或進料加工企業），那么你就需要用到*二種模式：保稅區轉廠。
出口加工區轉廠“一日游”業務優勢
（1）貨物從大陸進入出口加工區視同出口既可收匯核銷、退稅、核銷手冊。
（2）報關、報檢可以一批進，分批出。
（3）取代貨物游，香港游，節省物流成本，通關時間快（3小時——）*卸貨，只要是原車進出。 *海關監管車，用普通車輛即可。
（4）加工貿易企業的產品可以供國內另外的加工貿易企業作為出品的料件，或者供國內可以享受該產品免稅政策的企業使用。
（5）通關速度快（車輛進保稅區后一般三個小時就可以完成進出口申報）。
（6）對于原材料提供廠商，可以享受到地區出口退稅的優惠，以退稅后的商品價格參與市場競爭；
（7）對于原材料接收廠商，可以將采購國內料件及中間品的退稅時間提前，有效降低資金成本
保稅區轉廠—出口轉內銷、
深圳保稅區退運返修/轉廠顧問/保稅倉儲
保稅區（物流園，監管倉）都是有境內關外的政策，即貨物從國內進入保稅區視同出口，反之等于進口，說白了保稅區就等于是國外的地方，國內入保稅區則出口，保稅區入國內等于進口。所以如果你是一般貿易企業，可以先一般正常出口（與在碼頭或黃崗正常出口的手續一樣）到保稅區，然后讓轉入方加工貿易企業在保稅區辦理進口（手冊進口），這樣附合加工貿易企業的企業性質：加工貿易企業的原材料必需從國外進口。
1、一般貿易性質工廠“轉廠”給手冊加工貿易企業(出口退稅）
國內A工廠是一般貿易性質企業，A工廠是液晶顯示屏生產商，國內外資企業Ｂ是加工貿易企業，Ｂ工廠是液晶電視生產商。Ａ工廠的產品正好是Ｂ工廠的原材料。因為Ｂ工廠的料件必須要進口才能核銷手冊，所以B工廠要求A工廠轉廠，此時A工廠將產品出口到深圳坪山出口加工區，B工廠用手冊報關進口。A工廠出口后憑報關單退稅聯可以向稅務局申請退稅。
2、加工貿易工廠“轉廠”加工貿易工廠，隸屬不同的主管海關（手冊核銷）

保稅區一日游，我們在保稅物流園區的工作是兩個企業之間的轉廠，就是貨物從一個企業到另一個企業要用一般的流程手續很繁瑣，但是如果把保稅區作為一個緩沖流通帶，通過進出保稅區的方法，就可以實現企業的轉廠，這個就是保稅區轉廠，如果進展順利在一個工作日完成，做到上午進入保稅區，下午報關駛出保稅區，這樣在業內就稱為保稅區一日游了.
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在理解了保稅區一日游的流程之后哦，我們就來看下這樣進出保稅區要做什么樣的操作，簡單來說進出保稅區的一進一出的流程中，進出都是要保稅的，這是兩個**的步驟，進入保稅區以后在保稅倉庫完成逗留和卸貨,出去之前再去報關，等得到允許之后車輛就可以駛出保稅區了，這樣就完成了保稅區轉廠行業稱為的保稅區一日游.
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那么關于保稅區一日游的操作流程是什么呢？*保稅區內的物流企業的報關員對車輛進入進行報關,這個過程類似于出口，車輛要做到報關和進出的車輛車牌一致,報關的貨物和進入的貨物一致 ; 然后得到允許車輛進入保稅區 ; 在物流企業的保稅倉庫待會再去保稅區兜個圈，報關員再去報關要帶貨離開保稅區，在系統確認并結單同意后,車輛可以帶貨駛出保稅區,車輛也要做到報關和進出的車輛車牌一致,報關的貨物和進入的貨物一致.
簡單來說就是：進入之前報關＞允許后進入保稅區＞出去前報關＞允許后車輛駛出保稅區.