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出口貨物被客戶退運回國怎么辦?如何挽救經濟損失,并保留企業在海關的良好記錄,成為各大廠商的心病,以及亟待解決的難題。
作為貿易出口大國,國家也發現了這個問題,于是在大陸境內成立“保稅區”——劃出一片區域,*為保稅區,該區具有境內關外的特權。這片區域受到海關監管,貨物進入這里,相當于進口,從這里出去即是出口。
這一個*特區域的存在,將有效地解決上述貨物被退運的難題。
*,被退運產品進入香港口岸,由中港車輛運輸至保稅區(目前深圳有出口加工區和福田保稅區兩大保稅區域),這個過程相當于還在關外進行,所以*經過海關,提供退運證明。
其次,貨物到達保稅區后,可以租用區內企業的倉庫,然后派工人過去檢修(也可以用區內企業的工人)。
較后,檢修組裝完成后,貼標、包裝、打板,然后復出口。
保稅區進行維修的優勢:
①方便快捷,完成整套流程,*向海關備案退運貨物,不良記錄的顧慮;
②由于屬于境內關外的特權,廠商可以派技術工人和維修設備進區維修,成本僅僅相當于香港的1/3;
③減小壓貨風險,**完成復出口,減小庫存壓力;
④檢修材料*,倉儲租用底,資金壓力小。
簡單流程圖:
被退運——返回香港——運送保稅區——派遣技術工人
——檢修完畢——運送碼頭——出口目的國